歷史顯示，十月踫上股災的風險最高，是無獨有偶，還是刻意安排？天知曉。不過，例逢十月，尤其如今美股瘋狂，道指屢創新高， Tesla股價如坐火箭，過千倍PE照受追捧之際，大家宜謹慎為上。

可惜的是，恆指一直牛皮偏遠，落後美股「數十個馬位」，表現令人失望透了。小弟心想，假設花旗國高處不勝寒，泡沫爆破，會否累及港股呢？過往遇著大大小小熊市，大市跌幅一般介乎4至6成左右；因此，傳統智慧有云，指數由頂點計算，蒸發一半的話，要開始留意趁機「撈底」，這個可謂「雖不中亦不遠」矣。

就拿指生指數，佔最大權重的8隻來「檢查」一下。區區發現，原來大部份已試搭「過山車」，經歷了自身驚濤駭浪的股災來呢！權重巨擎騰訊(00700)、友邦(01299)及阿里巴巴(09988)，各自推動大市8%上落配額，若由是年(2021)股價高低波幅計算，700由山頂滑落了最多46.7%，至於1299則為33.5%，而9988最傷時更不見了56.2%之重！

再看看緊接其後的匯控(00005)及美團(03690)，前者39.6%而後者則為49.1%。佔權重排名第六、七、八位的是建行(00939)、港交所(00388)及平保(02318)，三者數據分別為22.8%、43.6%及52.5%。

從以上簡單數字來看，僅剩友邦及建行能勉強明哲保身，其餘6隻「超級大籃籌」，已完成了4至6成的「熊市」運行；這個推測雖說十分膚淺，但可以反映出一個事實，就是港股普遍十分「低殘」，若不幸再被「踩多一腳」崩盤的話，相信谷底也不會太深；畢竟，用最傳統的揀股思維，很多優質的大企業，其市盈率及股息，是非常之吸引，除非未來前景出現了180度的逆轉來，否則中、長線吸納，現階段任何時候，有感仍是不錯的選擇。